温暖的日光照耀著,如故走激烈辛勤的山地穿越澳门新匍京娱乐

“婆娑无边的太平洋,怀报著自由的土地,温暖的太阳照耀著,照耀著高山和田园,大家那里有勇于的人民,荜路蓝缕
以启山林,大家那裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

云南是过几个人去了几遍都还流连忘返的宝地,假设您想深切感受海南来说,骑行是绝佳的精选。那里有永不沉闷的景点;那里有永不乏味的美食;那里还有完美的单车交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,照旧走激烈坚苦的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行黑龙江的骑友那将是你不可以拒绝的湖南骑行指南!

行前记

不记得曾几何时种下单车环岛的种子,但自身始终认为自己肯定践行。
平常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是本人最渴望落成的八个挑衅。

本年端午得空出来逛逛,接纳去青海湖加入环湖骑行,算是为环岛探底。当时第四日在风波中一身湿透骑行30km几近失温,是本人做过最强悍的工作。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一5个月,仍然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在一月28日抵达斯德哥尔摩,并在二〇一七年10月30日到3月8日达成铁马家庭130梯次环岛行程。

我一直对湖南和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会化为港台腔,大家都说自己不是四川人,是巴塞罗那人。

高等校园后沉迷康熙帝十来年,对通报咖们如数家珍,熟习就如邻居。康熙帝谢幕后,又转向政论节目,每一天锻练时都要听上两段。以至于后来在福建,市长的名字一贯往外冒:入境时看到卫福部的体温检测提醒,第一反响是陈时中;冬至节观察苏花堵车,第一反馈是贺陈旦又要上信息…想想觉得好搞笑==

四年前来云南跨年,在台南住了十天,新德里八天。每每一回顾起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的春天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的轻轨头。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

十二月30日 day1:骑行初体验

率后天晌午五点半本人就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要出发了!心思既紧张又愿意

我们到齐后牵车到希望广场热身,工作人士练习有素的指导我们耳熟能详单车和磨练刹车。

宝哥耐心的与大家讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的侵蚀

那会儿我才晓得,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要平昔陪同。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

期待广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的风水,宝哥要每个人都给他们拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路通往新北出发,途经“回龙”,让我瞬间回看巴黎的回龙观。

新北的回龙

新北市共同体旧旧的,有点像个小县城。我们到达了首个小小的休息点,第三遍吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。江苏的柚子小小的,但很好吃,还有某些菠萝的甜美。在这一个小站认识了在自我背后坐次的迪富和碧玉,了然到她们从新竹过来。

第二段是上龟山,到达龟山加油站。印象最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕头痛不敢睡着。

率先次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

深夜,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时按照google
map提醒顺遂到达集合点。

出于到达太晚,错过了在眷村博物馆的素描;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的老龄

抵达motel前路边摆满了本地乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第三遍见到喜事送花圈,让大家这么些“陆客”大跌眼镜。

骑行为止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

先是天除了天气有点热,还足以承受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为山东小村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了一致来自上海市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个校友,我认为她们很接近,瞬间变得很熟络。

首后天骑行经过曼谷-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

后天从苗栗起头骑行,经过博洛尼亚和彰化,最后到达云林。傍晚五点多,宝妈就很亲密的把早餐送到各种房间。

深夜透过入许昌,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专门增加路线,指导我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍能看见铁道的印记;路面有些不平,很简单在其间跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家似乎可以承受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

上午在国中的篮球场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是或不是就是《那个年》的地点,查询发现大家所在的大甲顺净土中在夏洛特,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

晚上更热。从罗利大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分高铁站。

正在自家有点恼小飞没来时,他突然出现在自身面前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好几个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的目的地“员林升财丽禧旅舍”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遭逢了习俗活动。

海南民间信仰丰裕,中西边尤甚;各样迷信和谐相处,那张照片远处仍能看出十字架

末了一段我们四人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的过程惊人,后来看她fb才了解他是露天好手。

自我与纯敏一路追逐,在这一个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

上午的骑行有同伴走错路了,尽管有微小耽误,但最终全员到齐。

一部分小伙伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜间餐食丰富,餐后第二波伙伴做自我介绍。印象深远的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着外甥再来三遍,还有来自香江的广达和连庆,由于听不懂国语,须求来自圣地亚哥的梓华做“国语汉语同传”,想起那一个场地都会忍俊不禁。

那天夜里自家一贯隐隐觉得有哪些事情没做完。第二天想起来,原来是从未去711买面膜敷上哈哈。

第二天截止,西海岸落成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

一月2日 day3:我摔车了

今日从云林出发,经过云嘉玉溪原,目的地是台南永康。明日大多是这几天最无趣的行程了。

清晨跨过赣江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象那就是限制云南南北分隔线的“塔里木河”,嘉陵江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年竣工,见证了云南政权变更。桥长1939米,是立即全台最长的桥梁,被誉为“远东首先大桥”

一个人上摆拍了绵绵

通过了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的中途尤其无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

愿意值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

清晨抵达嘉义水上乡(沈玉琳先生刻骨铭心的家乡)的北回归线回想馆。

北回归线回忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

深夜巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与本人享受了可以化解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊点。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才晓得官田是地名,因古时为官方农地得名,这里如故阿扁的老家。

里程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有三次在中间还没歇够,就意识已经落后到最终,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着本人的名字,夺魂连环call几乎是恶梦==

我后来一味在简单梯队间徘徊,无趣的途中让人倦怠和麻痹。终于,在悔过看一个超大的仿古建筑时,我的单车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了爱戴柱。摔车的立即自己完全懵逼,爬起来后发觉骨头没事,而且没流血后,眨眼之间间变得很乐天。何缨紧跟而来,关注的问我,我还一贯笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最后一段路也很长,最后还下起中雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是日常喜爱上电视机的各色人等,看来咱们都有再上一步的谋划。比如七股的姑娘陈亭妃,新加坡国立博士黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一感应以为他是一时力量的。中午还跟小熊和立文聊到这些,小熊说南方的乡亲或者更吃那套。

民进党副院长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南部长;现在总的来说一语成谶,变成了说给前任台南市长;图片转自网络

晚上桂田旅馆的过夜条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦表弟见我摔伤,特意去药局给自家买消炎药,让自己感动不已。纵然被长袖t恤救了一命,我如故控制早先穿短袖,因为快热的不堪了。

其八天极限-桂田旅社的排排坐大合照

当天到位123km,为九日行程之最

里程:411KM

11月3日 day4:广袤的屏东

今日从台南永康启程,目标地是屏东的台1线终点。

前天有一段落在结尾被宝哥催,他必要我留一只耳朵出来不要塞耳麦,明天坚决启用蓝牙5.0音箱。

中午的印象是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

率先站是利物浦湖内长寿宫,逮到一个机遇去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有不少卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在我面前,车子经过时他还被吓到了。

其次站通过南安普顿市区在路桥下休息,大家得知建交摔车,都替她顾虑,草草休息了事

早上最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,初叶有一些山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度至极。高屏桥梁连接利马索尔和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉极度险恶

晌午在屏东加工区不合规车库休息,那差不离是我们几天借用最简陋的场子了,还好有各个便当安慰我们

爱心的学长五伯婶婶来加工区帮衬,还送来了月饼。

深夜的59km竟然全部在屏东国内。我原以为纽卡斯尔是福建的最南面,没悟出还有如此大一个细长和博大的屏东,实在坎井之蛙。

盛大的屏东平原令人暴发错觉,很像中华南部

观望一个比卡车还长的广告牌,上边却唯有多个字

映像浓厚的是骑行蛮久的辅路。到达早晨先是站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我立时的单车就有点飘,差一些hold不住,那时候我心头就有了毛骨悚然下坡的影子。

算是又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 多少个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,望着海浪,感觉真好

从三个白痴出来,有一件一流丢脸的事体-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只可以悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥之前边开着保姆车跟上来。再然后,我仍然在头盔里摸到了墨镜片。

那估量是自身人生最折磨的二十秒钟了,宝哥牢牢跟在自己屁股前边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更不好的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着必然要在终极前把宝哥废弃的心思,索性就在雨里飚车==后来浮现我的进度大约到了35km/h。飙完十多秒钟后,我就境遇了最后一个人(不记得是哪个人了哈哈,对不住你了)。赶上他时我的心坎非凡欣慰,心想宝哥就付出你了,然后就放松了脚步,轻快的往前骑。

摒弃宝哥后就有心理拍照了,福特(福特(Ford))翼虎请付广告费

没多长期就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安招待所,是个很美丽的绿房子。只是卫生不佳,但是如故要谢谢老板借我使用总结机上传手表数据。

哎,台1线这一道也还好吼

我们在“傅二姑餐厅”用完晚餐,宝哥开头介绍南回公路安全须知,再望着水壶上的坡度图,咱们变得稍微紧张。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的整个没喝过的饮料

四天从圣地亚哥-斯科普里-台南-阿布贾-屏东,见识了西海岸城镇的农忙

方向:海南西边平原

11月4日 day5:捡回一条命

晚上起程几分钟后便初阶普降,我们在雨中舒缓的骑行,身边平时有卡车和手推车开过。那是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,更加麻烦。可是在山间的广阔中穿行,也是金玉的古怪体验。在半路我直接回顾太湖边穿着湿透马夹骑行的阅历,感觉昨天还算幸运:就算满身湿透,但天气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛楚的“雨中宛萱”

抵达第四个站点双流社区运动着力时,大家浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了一阵洪雨,小雪砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的响动,大家先到达的人正是既庆幸又顾虑。在那么些站点,第五遍采用车上的脱水机,再三次感慨宝哥宝妈的设想全面。脱水后的衣裤大概都干了,除了湿哒哒的鞋袜不佳受,其余都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

笑容可掬的车上香岛五个人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不精晓寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地方,要得到环台证书,须在此水墨画验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前边的老车手很淡定

人生第两回吃大肠包小肠是在寿卡,很可口

甜蜜的林家三口

相距寿卡前自己去上厕所了,那泡尿差一些让自家丢了小命,因为自身刚刚错开了宝哥讲解下坡的格局。而自己后面没有山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一开头,就是一个顶尖S大坡 –
后来回看来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而我一开端不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己一度不能控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山峰上,马路边上的碎沙和山石让自行车减速停了下来。

自家立即恐惧的很是,停下车时已是浑身发抖。现在回顾起来还心生后怕。我尚未有过那种对未知的恐怖,那种感觉力不从心控制自己的坐卧不宁。

连续伙伴一个接一个从自身身边鱼贯而过,我甚至有点动摇想坐上保姆车。但后来或者鼓起勇气先导了放缓的下坡路。没悟出那个下坡长度一连12海里。

自家好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两英里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技术,她们告诉我半按刹车、放慢速度放缓下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的同伙一个个都飞驰而过。我登时就想,大家都不要命了,我或者逐步来呢,take
it
easy,即使今日是最终一位都无所谓。那段下坡之后经过的每一个庙,我都停下来进去拜。

归根结蒂捱过了那悲观厌世的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差不多哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自己一个拥抱,安慰我没事。

寿卡的下坡路,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东美不胜收无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“峨焦作餐厅”的卤肉有点像克拉科夫的把手肉

下午前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得万分劳累。我平素默念着“逆风如解意,不难莫摧残”也无济于事。
但,终于又看到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的中国风,郁闷的心绪一扫而光。

“最早的一件历史 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先世保护着 器重着大家的脚步”

“只要你轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;唯有你的欢颜笑语 伴我在漫漫长途有所依”

“人生啊,就如一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,尊敬生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四斯文牛肉面很不利,餐厅提供的山茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面一向符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,石家庄辣椒面汤头太素,日式挂面和川味牛肉面面条太细,都感觉到有点遗憾

从太麻里出发,有个顶级爽的笔直下坡,长度大致有两公里,骑下来心旷神怡。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新兴前去知本时我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生小叔子一起,篷生四弟踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

夜幕在知本的温泉酒馆,我缠着宝哥给自己执教下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒家大堂里聊聊到早上,相当和谐。

八天来行程最短,但最困难的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

十一月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早上第二段宾朗初始,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于中心山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是意外惊喜,没有烈日、陡坡,也没有红绿灯,唯有满眼的粉色稻田,我们在温柔的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷季风光

欣逢不少背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观世音菩萨、夏天、瑞穗,感觉每个地名都得以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那么些地名,在那边还喝到了优异的初鹿牛奶

觉得最棒的是关山步道。大家在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍是可以眺望大片的稻田,几乎就是远离人烟。我立下纤维的flag,未来还要再来四遍。

“哪个人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自己最大惊喜的关山脚踏车步道

正午休养的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很爽口

早上到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

俺们壮观的车队

人车大合影

俺们的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最时刻挂念的山水了

出于在池上等待过久,我们只能早先赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后发觉还要再骑16海里,感觉生无可恋…好歹我的填补充分,硬是撑到了明天的目的地戈亚尼亚农庄。后半段跟秉荣四哥互有超过,作为第一梯队完成,吃到香馥馥的棒子。到达将来,全员竟然在半钟头内到位骑行,让我惊讶大家都好猛。

那天印象最深厚的是中午因而了一个小上坡,路边的小商店里传出K电视机的歌声,原来是几个欧巴桑在唱《三年》。在湖南乡间听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思想,能切身感受到这一刻,也是值了。

夜里的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜7月十六,山谷里的空气湿湿的,看不到月亮

提出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的那天早上从不越发独特的记得。记得路况不错,我们在晨雾中联合飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中早先飙车

最喜爱的相片(已经是自个儿的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第四个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过三天的骑行操练,已经充裕轻松。那一个观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又好吃。

在花莲,天气真棒

今后的一段总长中,连庆摔车了,大家都替她捏了一把冷汗。

日光出来了,早晨的用餐地方是慈济大学。在陆上长大的大家,对于民办宗教高校充满了感叹,当我深知那是一个归结大学时更觉神奇。

正午以逸击劳的慈济高校静思堂

宝妹也在慈济休养

正午的省心是全素的,瞧着拼命把豆制品做成鱼和肉的形制,感觉又有点好笑

早上从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在同步很久。

天黑黑欲下雨,在自己禁不住去711买奶茶后五个人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,咱们被依次间隔150米放行。我的心底满是浮动,出发前跟宝哥说,宝哥,我有些怕。他与自我拥抱,对自己说,晓栋渐渐来,不要怕。

进隧道了

终于初始了!苏花的隧道令人心虚。尤其是首个隧道,长度超越一英里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人欣慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是出名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一块儿经历的累累折磨和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在那时候拍!不然白来了!

夜晚到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的四遍,我留着肚子去711,品尝了江苏小伙伴一致推举的老酒鸡肉泡面。还在711还品尝了千奇百怪的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是什么人想出来的重组,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在卑尔根终结了行程,只可以重复开端统计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

十二月7日 day8:难忘的风雨和三座大山

早上启程前询问气候,突显最后二日下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为我们服务

率先段我们躲过了一场中雨,骑行10英里到观世音桥后再也排序,我变成了中位数,第25位。

一大早动身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各种人千叮咛万嘱咐,还必要我们复习“刹车三步骤”

稍作休息便伊始第二段16km。那时候开首下起中雨,纪念里全是山野的云雾,超车的机轻轨辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

经过模糊的镜子,艰巨的骑到南澳。

即便如此冻得不得了,但照旧要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的行头,五分钟未来又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉我后边坡急路滑,要自我大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平稳骑完了最怕的下坡路,信心大涨。

淋过一场中雨,穿过安如盘石

百川归海到达午休点-东澳国小,看安插应该还要再骑一站休息,预计因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

上午在东澳国小休息,被立春洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

晚上的首先个坡是很大的挑战,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿豪门会看到路都在云端,不要猜忌,那就是大家要骑上去的路。我立马还觉得她幽默,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我即使,他还笑我臭屁。固然口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的见到数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提醒到达的歌声。

在山顶得知孟红先生和三个外孙子一同从容不迫跟着大家,在高峰等他给她惊喜,感动得格外

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,那么些加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

清晨第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途设置过多缓冲带,倘使没抓牢把手简单挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

自我骑着E04风雨无阻地持续在山野雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最后一段到宜兰城厢的路程就相对轻松了,但本身中间在过桥时不小心走上机火车道,急转向时差一点摔车。

历尽祸殃到达宜兰,当头的是这几天始终在前的率先梯队:立文、达和、篷生哥哥

晚餐后,我们都与我们分享温馨的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生小叔子说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富大哥带他环游世界,令人生羡。

篷生堂弟说她每日都在google尝试区其余主意进步车速,让大家那么些后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

由此最多危险途段的一天,圣菲波哥大一水之隔

途径详情

十月8日 day9:一切都是最好的布局

从宜兰出发前,咱们约定一起安全回布宜诺斯艾利斯(艾利斯)

当天是继贤生日,大家出发前与她逐一拥抱。

第一段10km到达的日出印象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇四弟稳坐钓鱼台

第二段是出名的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家骑行时身边飞驰过很多赛车和重机,有的机车车身倾斜到大致擦地面,感觉尤其危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

启程前又起来普降,当时思考真是哔了狗。。

周身被雨淋湿,经风一吹,觉得越发冷,但大家仍然八面后珑抵达坪林国中。

优质的坪林国中操场

望着最终两次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。上午还有最终一个上坡,休息点在高峰。

穿过山丘,一弯巨大的霓虹在谷底等着大家

“那是最最漫长的行程 来到之前出发的地方;那是最后一个上坡
引向家中相对的美观”

终极一段是下坡,我走的比此前快,但是感觉稳了无数,就这么一路飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就从头降雨==
最后在迈阿密那段雨中的路程,坐在机车上的陌生人见大家淋着雨没想要丝毫逃避,都给我们加油。
小敏告诉自己斯德哥尔摩市内无法像在西部一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐步骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最后两遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要专注”,竟有些沮丧。

就这么,大家做到了环岛,together

和北部相比较,西边首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外山西南部道路密集,台1
线穿越市区,即便离开较短但反而较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包罗省道、神速道路和乡村小道都可选用。

本身的队友们

自己要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的有的生动的讲述献给大家

老当益壮每一日商量什么飙车的篷生
不惧2次摔车坚贞不屈到底的家俊
无名帮我们拍了众多照片的好岳父周贤
乐善好施身材很棒的梓华
怜惜喝沙士的程序员室友宏恩
自己的永恒都在同步狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
室外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来雅观的女生雪莹

在宜兰路口看美人心神专注的达和
摔伤还是能直接冲在第一梯队的室友峰庆
看自己从来一脸蔫笑的成泰
早晚会来三次环岛的老车手建交
不擅运动被小伙伴拉来也绝对续续体验了全程的董俊
运动健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自家说女人不比男生差的月光
从未有过带手机但有“花臂”的碧瑶
热心的摄像拍卖高手怡晴
陪大学校友怡晴来插足的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“三个地方”的业内拔火罐师君侠
本梯次唯一没摔车的香岛人耿桦
老叫我熊老师比自己还好奇的石博
妙龄相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一级快一直在本人左右的淑云

阅览我就要自我停下来放歌给他听的东奇
一眼看去就是青海人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着紫色骑行裤看不出年纪的儿童脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各个运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

末尾几天睡一起老被自己卷走被子的室友俊邦
问我清圣祖公告艺人名单后来度过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上第四位成就全程的律师立辉
钟爱seven自带音乐的舞弊能手晓栋
声音最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但男女都早已读研的迪富和碧玉
推荐给自家好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在安徽烈日下的离我超近的木杰

芷临是自个儿一同最佩服的人!第一天他的腿就摔出大淤青不可能大力,锲而不舍到结尾达成全程!!!

途径看点

行后记

回京后,还每每梦到温馨在骑车,天天都在刷铁马家园的fb,看大家的行后感想、照片和录像,回看这么些天走过的路、一路上蒙受的人。每一天进食,还会回忆环台每一天动筷前,大家共同为他祈福的建交伙伴,愿他早日康复。

在长沙时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时刻。一群人为了同一个目的风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家庭,人生中很少能有诸如此类朝思暮想的经验。碰到各位突出的小伙伴,是本身一辈子的姻缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和赞佩。支持别人完毕梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续前行。愿伙伴们所有都好。

不畏不惧,继续大力!

文中照片来自包蕴:自己油画、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个生机盎然的小买卖港口小城,古村胡同曲折、木门斑驳,古朴而自然。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长林芝,也称为“南台的长雅安”。

安平古迹:山东最早的门户建筑,灰色砖瓦的旧居,黄昏时与日落辉映,十分迷人。

比勒陀利亚:六和夜市,瑞丰夜市(周周一周三休养)。

【高雄-台东】

纽卡斯尔—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:广东南边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

提议骑行天数:二到四天

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

路线详情

● 此段路途中最艰辛的地点在于海拔约400
米的寿卡,那里也是环岛路线中最深远大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的选拔,一大半的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南面的垦丁,去感受广东最南侧的肉麻。

● 从垦丁至寿卡的路段大概是湖北南部边缘最安静的区域,为了掩护海岸线,台26
线并没有全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,骑行中极少蒙受汽车,倒也足以自在乌海地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和补充的地点极少。

途径看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两小时,这里有着远离人烟的威仪。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉出名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:江西最南点。

垦丁国家公园:阳光海滩美景美食美女。

龙磐草地:那里所有无人问津的绝美海岸线。

知本温泉:到那里泡泡温泉,解一路疲乏。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被称为是新疆最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:台湾南边(花东纵谷或南边海岸)

线路:台9 线

指出骑行天数:两天

住宿:瑞穗牧场

路线详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里有着丰富齐全的自行车资源,有各个专门的单车环游路子和富集的补充,常有游客专门来此骑行。即使想沿着大西洋海岸骑行,也可选择台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向东有瑞穗温泉,往南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪流,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此水墨画,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举办滑翔伞活动。

都兰遗址:南海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精髓所在,全长158km,那里入眼尽是一片绿意和连绵的秀美山脉,在油菜花开花的一时,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各处都浸透果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,这几个永恒生活在此的原住民们,运用与大自然共存的智慧丰裕了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平轻轨站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:山东西边沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提出骑行天数:一日

住宿:苏澳

途径详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最资深也是最惊险的路段。那段路有隧道、陡坡、窄路,在风云天气还偶有落石、滑坡,但那边也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,碰到恶劣气象或奇怪封路时,提出选拔高铁经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及马普托,以排山倒海壮丽、几近垂直的滨州岩峡谷景色有名,感受大自然的神工鬼斧。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,方式险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其余是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是那里的石头是不可以带走的哦。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。丰田(Toyota)池70 新币,汤屋400 加元起。

TIPS

关于隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的保有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以福利小车司机在强光昏暗的隧道中分辨。另即使隧道中道路狭小,骑行时也无需过于接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会造成更大的危急,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的驾驶者也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

广西的铁路格外有益,而且票价便宜,有特其余班次能指引自行车,尽管你带入的是折叠车并且有装车包,那么任何班次都可以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:山西南部及西北边海岸

线路:台2 线

指出骑行天数:二日

提议住宿:基隆

路线详情

在秋天那是很美的一条路线,该段全程通过广东的东南角海岸。沿途四处可知大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也得以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:湖南最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女帝头是那里的标志,门票50 卢比。

基隆庙口夜市:是全广西最显赫的夜市之一,24 小时皆有店家营业。

瑞芳风景区:包罗九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从地中海岸驶向印度洋海岸。

【实用音讯•云南征程】

海南道路标识非凡清楚,环岛一般都是顺着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。海南公路没有慢

车道,单车要求骑行在快车道或者机慢车道,西藏的小车和机车都开得很快,请小心保持平衡,不要忽悠。

青海公路的命名和走向


广西公路走向分多少个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,即便不能辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,那两条路一条叫中正路,一条叫哈尔滨路,而且那两条路是交叉的。


环岛骑行须求经过多处隧道,隧道都未曾机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保我的安康。


别的,山东的红绿灯多,注意碰着红灯一定要停下来等待,因为拥有江苏人都会等红灯,请融入本地社会,不要因为尚未车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为黑龙江人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

末段作者晒一张在江苏娱乐时极度有思念意义的高铁票,你会被这里的风土所感染,那么你爱上吉林的理由又是怎么着呢?下次去甘肃我们联合骑行环岛吧!如果你感兴趣请加公众号
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